Vyplatí se investice do Karlovarského letiště?
Možná se mi teď nedostane potlesku, ale chci znát i váš názor na zvažované 2 miliardy korun, které mají padnout na modernizaci našeho letiště v Karlových Varech.
Aktuální stav v řeči čísel není nic moc:
– Ztráta 23,4 milionu korun za uplynulý rok při odbavení necelých 38 tisíc cestujících.
– To znamená asi 100 pasažérů denně (jen půlka letadla) a tedy 4 pasažéry za hodinu.
– Každý z nich přitom stojí kraj 615 Kč.
Drtivá většina návštěvníků, které toto letiště přivede, se ubytuje hlavně v Karlových Varech a okolí, kde zůstanou přibližně tři dny. Ptám se proto: opravdu se vyplatí investovat tak obrovskou sumu, když:
1. D6ka bude hotová a díky ní se čas mezi Prahou a Karlovými Vary zkrátí na necelou hodinu jízdy.
2. Dojezdová vzdálenost z Chebu na letiště v Drážďanech, Lipsku, Norimberku či Mnichově činí kolem dvou hodin (někdy i méně).
3. Rychlostní trať Praha–Karlovy Vary by mohla pomoci nejen místním, ale přitáhnout i výrazně více hostů – navíc ekologičtěji.
Podíváme-li se na další čísla:
– Každé komerční letadlo, které ve Varech přistálo, stálo kraj v průměru 40 000 Kč a přivezlo jen 65 pasažérů (přitom menší letadla mají kapacitu až 120–150 lidí).
– Proběhlo téměř 18 tisíc pohybů menších letadel, převážně výcvikových, což pro lázeňské město znamená výraznou emisní i hlukovou zátěž.
Nabízí se otázka: Není lepší investovat do rychlého a pohodlného spojení po zemi, které bude sloužit občanům celého kraje, zvýší turistický ruch a navíc uleví životnímu prostředí?
